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前掠翼飞机
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创建时间:03-11 02:26
标签: 前掠翼飞机
摘要:前掠翼飞机前掠翼飞机的英文名称为：forward-sweptwingairplane前掠翼飞机是机翼前、后缘向前伸展（前掠）的飞机。它的梢弦在根弦的前面，左右翼俯视投影形成一个V字。前掠翼是和后掠翼同时提出的，两者推迟激波产生的原理是完全相同的。概况机翼前、后缘向前伸展（前掠）的飞机。前掠翼与后掠翼正好相反，梢弦在根弦的前面，左右翼俯视投影形成一个V字。前掠翼是和后掠翼同时提出的，两者推迟激波产生的原理是完全相同的。1944年德国制造了第一架前掠翼飞机容克斯287，机翼前掠角为15°。但前掠翼产 [阅读全文:]
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斜翼机
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创建时间:03-11 02:26
标签: 斜翼机
摘要:斜翼机斜翼机的英文名称为：obliquewingairplane。它是指左右两半翼为一整体且可绕机身垂直枢轴转动的飞机。斜翼机左右半翼连成一体，简化了机翼与机身的连接结构，此外，在斜置位置上左右半翼不对称，还会由滚转操纵引起俯仰和偏航运动。目前，斜翼机还处于试验阶段。正文左右两半翼为一整体且可绕机身垂直枢轴转动的飞机。斜翼机还处于试验阶段。在原理上它与变后掠翼飞机相似。飞机在起飞、着陆和低速飞行时，机翼位置如图中的虚线所示，相当于平直机翼，这时机翼展长最大，诱导阻力小，升力系数大，起飞着陆和低速 [阅读全文:]
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太阳能飞机
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创建时间:03-11 02:26
标签: 太阳能飞机
摘要:太阳能飞机太阳能飞机的英文名称为：solar-poweredairplane。它是以太阳辐射作为推进能源的飞机。太阳能飞机的动力装置由太阳能电池组、直流电动机、减速器、螺旋桨和控制装置组成。由于太阳辐射的能量密度小，为了获得足够的能量，飞机上应有较大的摄取阳光的表面积，以便铺设太阳电池，因此太阳能飞机的机翼面积较大。经典的机型有：“太阳神”号；“天空使者”号；“西风”号；“太阳脉动”号。简介以太阳辐射作为推进能源的飞机。太阳能飞机的动力装置由太阳能电池组、直流电动机、减速器、螺旋桨和控制装置组成 [阅读全文:]
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水上飞机
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标签: 水上飞机
摘要:水上飞机水上飞机是能在水面上起飞、降落和停泊的飞机，简称水机，其中有些同时也能在陆上机场起降的，称为两栖飞机。水上飞机分为船身式（即按水面滑行要求设计的特殊形状的机身）或浮筒式（把陆上飞机的起落架换成浮筒）两种。两栖飞机则在船身或浮筒上装可收放的起落架，在水上起降时收上，在陆上起降时放下。简介水上飞机是能在水面上起飞、降落和停泊的飞机，简称水机，其中有些同时也能在陆上机场起降的，称为两栖飞机。水上飞机分为船身式（即按水面滑行要求设计的特殊形状的机身）或浮筒式（把陆上飞机的起落架换成浮筒）两种。两 [阅读全文:]
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无尾飞机
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创建时间:03-11 02:26
标签: 无尾飞机
摘要:无尾飞机的英文名称为：taillessairplane。没有水平尾翼和鸭翼的飞机就叫做无尾飞机。它的俯仰平衡和操纵靠机翼后缘升降副翼来完成。无尾飞机以其良好的隐身性能、敏捷性和便于装载货物等优点吸引了人们越来越多的兴趣。正文没有水平尾翼和鸭翼的飞机。它的俯仰平衡和操纵靠机翼后缘升降副翼来完成。要想减去水平尾翼可以将机翼向后延长代替它。这样就成了三角翼的形式，我们称它为无尾三角翼飞机。这种飞机阻力小，很适合高速飞行。但是，低速飞行时性能较差。飞机的垂直尾翼仍然保留着。所以，无尾翼飞机实际上只是无水 [阅读全文:]
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无人驾驶飞机
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创建时间:03-11 02:26
标签: 无人驾驶飞机
摘要:无人驾驶飞机由于控制技术的不断提高，智能控制理论的不断完善，在飞机中出现了一类不用驾驶员的驾驶就能够执行任务的飞机，这就是无人驾驶飞机。无人驾驶飞机以其在执行某方面任务时的优越性能，在现在的高技术战争中发挥着独特的作用 简介无人驾驶飞机是一种以无线电遥控或由自身程序控制为主的不载人飞机。它的研制成功和战场运用，揭开了以远距离攻击型智能化武器、信息化武器为主导的“非接触性战争”的新篇章。与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力 [阅读全文:]
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双翼机
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标签: 双翼机
摘要:双翼机双翼机的英文名称为：biplane。它是有上下并列配置的两副机翼的飞机。两副机翼前后配置的飞机称串翼机。双翼机的上下机翼用支柱和张线连成一个承力的整体，组成一个空间桁架结构。双翼机是旧式飞机。在现代的飞机中，除对载重量和低速性能有特殊要求的小型飞机外，双翼机已不多见。概况有上下并列配置的两副机翼的飞机。两副机翼前后配置的飞机称串翼机。双翼机的上下机翼用支柱和张线连成一个承力的整体，组成一个空间桁架结构。双翼机是旧式飞机。在飞机发展初期，发动机功率低、重量大，建造机体的材料大多是木材和蒙布。 [阅读全文:]
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螺旋桨飞机
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标签: 螺旋桨飞机
摘要:螺旋桨飞机螺旋桨飞机的英文名称为：propellerairplane螺旋桨飞机是用空气螺旋桨将发动机的功率转化为推进力的飞机。从第一架飞机诞生直到第二次世界大战结束，几乎所有的飞机都是螺旋桨飞机。在现代飞机中除超音速飞机和高亚音速干线客机外，螺旋桨飞机仍占有重要地位。螺旋桨飞机按发动机类型不同分为活塞式螺旋桨飞机和涡轮螺旋桨飞机。概况用空气螺旋桨将发动机的功率转化为推进力的飞机。从第一架飞机诞生直到第二次世界大战结束，几乎所有的飞机都是螺旋桨飞机。在现代飞机中除超音速飞机和高亚音速干线客机外，螺 [阅读全文:]
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垂直和短距起落飞机
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创建时间:03-11 02:26
标签: 垂直和短距起落飞机
摘要:垂直和短距起落飞机垂直和短距起落飞机英文名称：verticalandshorttake-offandlandingairplane能垂直或接近垂直起飞和着陆的飞机称为垂直起落飞机。能在很短距离内起飞和着陆的飞机称为短距起落飞机。垂直起落飞机通常也可短距起落，这时飞机起飞重量可以增加，所以垂直起落飞机常被称为垂直/短距起落(V/STOL)飞机。能垂直起飞、降落或起飞、着陆距离在300米以内的飞机的总称。垂直和短距起落飞机是飞机发展的一个方向。标准要求垂直起落和短距起落在国际上还没有统一的定义。在美 [阅读全文:]
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变稳定性飞机
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标签: 变稳定性飞机
摘要:变稳定性飞机变稳定性飞机英文名称为：variablestabilityairplane变稳定性飞机是能在较大范围内改变飞行控制系统参数，模拟特定飞机操纵和稳定性的飞机，又称空中飞行模拟器。它是能借助自动控制系统改变基本飞机的操稳特性以进行飞行品质研究的试验机。概况变稳定性飞机是可以任意改变稳定性的飞机，可模拟各种飞机的飞行品质，也叫做空中模拟机。前舱属于电传操纵系统，后舱保持原有的机械操纵系统。它能在较大范围内改变飞行控制系统参数，模拟特定飞机操纵和稳定性的飞机，又称空中飞行模拟器。变稳定性飞机 [阅读全文:]
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后掠翼飞机
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标签: 后掠翼飞机
摘要:后掠翼飞机后掠翼飞机英文名称为：swept-backwingairplane后掠翼飞机是机翼前、后缘向后伸展（后掠）的飞机。后掠翼飞机大多是军用飞机和作战飞机。后来，为了满足不同高度、速度飞行和起飞着陆对机翼后掠角的不同要求，又生产出变后掠翼飞机。概况机翼前、后缘向后伸展（后掠）的飞机。后掠角的大小表示机翼后掠的程度。通常所指后掠翼飞机的机翼后掠角（x）多在25°以上，后掠角较小的机翼仍称平直机翼。当飞机飞行速度接近声速时，机翼上表面局部气流速度将超过声速，这将出现激波，引起激波后面的气流分离， [阅读全文:]
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超轻型飞机
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标签: 超轻型飞机
摘要:超轻型飞机超轻型飞机是按重量分类中最轻的一类飞机。超轻型飞机有许多特点，它的主要特点体现在“超轻”二字上，那就是结构简单、起降方便、低空低速性能好、驾驶容易、运输使用和维护方便、经济安全等，是一种易普及推广的大众航空器。超轻型飞机属民用航空类。概况按重量分类中最轻的一类飞机，是70年代以来迅速发展起来的。它与轻型飞机的区分尚无严格统一的规定。超轻型飞机属民用航空类，飞行活动受民航局管辖，驾驶执照由民航总局颁发，申请较为困难。现在可通过各地的航空学校和航空俱乐部学习、申请。特点超轻型飞机有许多特点 [阅读全文:]
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水陆两用飞机
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标签: 水陆两用飞机
摘要:水陆两用飞机水陆两用飞机的英文名称为：amphibian。顾名思义，水陆两用飞机就是既能在水上起飞和降落，又能在陆上机场起飞和降落的飞机，又称两栖飞机。水陆两用飞机的船身或浮筒上装有供陆上起飞着陆用的起落架。它与水上飞机的上、下水装置不同，能经受着陆时的巨大撞击力并吸收撞击能量。水陆两用飞机的起落架是可收可放的，在水上起飞降落时起落架处于收上的位置。如今水陆两用飞机可能在俄航空制造业中最具前景。正文能在陆上机场起飞和降落的水上飞机，又称两栖飞机。水陆两用飞机的船身或浮筒上装有供陆上起飞着陆用的起 [阅读全文:]
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鸭式飞机
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标签: 鸭式飞机
摘要:鸭式飞机鸭式飞机的英文名称为：canard airplane。它是指 无水平尾翼，机翼前面有水平小翼面的飞机。早期的鸭式布局飞起来像一只鸭子，“鸭式布局”由此得名，前移的前翼也由此而被称为“鸭翼”。20世纪初，美国莱特兄弟试飞成功的第一架载人动力飞机就是鸭式布局的。概况无水平尾翼，机翼前面有水平小翼面的飞机。机翼前面的小翼面称为前翼或鸭翼，前翼可以像水平尾翼那样起着俯仰操纵和平衡的作用；也可以仅用固定前翼，这时飞机的俯仰操纵由机翼后缘的升降副翼来完成。鸭式飞机因有前翼而不易失 [阅读全文:]
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随控布局飞机
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标签: 随控布局飞机
摘要:随控布局飞机随控布局飞机的英文名称为：controlconfiguredvehicle。它是指应用主动控制技术的飞机。就是在用传统方法设计飞机的基础上，应用了主动控制技术。飞机上常用的主动控制技术有：放宽静稳定性控制、乘坐品质控制、机动载荷控制、结构振动控制和直接力控制等。正文随控布局飞机是应用主动控制技术的飞机。用传统方法设计飞机时，增稳装置和自动控制系统只起到改善飞机稳定性和操纵品质的作用。应用主动控制技术可以在飞机设计的初始阶段利用控制系统来改善飞机性能，不仅可以改善飞机的稳定性和操纵品质 [阅读全文:]
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济南遥墙国际机场
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标签: 济南遥墙国际机场
摘要:济南遥墙国际机场济南遥墙国际机场位于济南市东北方向的历城区遥墙镇，距市中心28.5公里，占地面积6200亩，是中国重要的干线机场之一，是山东航空公司、中国东方航空公司和深圳航空公司的基地机场。1992年7月26日通航以来，经过1999年飞行区扩建和2005年的新航站区扩建，济南济南遥墙国际机场航班数量显著增加，基础设施及空港口岸检查检验配套设施比较齐全，符合国家要求的国际通航、海关和相应的口岸检查条件已经具备：拥有3600米跑道和3600米平行滑行道各一条，32万平米站坪、42个机位、8万平米航 [阅读全文:]
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泸州蓝田机场
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标签: 泸州蓝田机场
摘要:泸州蓝田机场泸州蓝田机场飞行区等级为4C，跑道为2400m×45m，柔性道面，场道PCN值为53，满足所有C类飞机的起降要求。其中25号为Ⅰ类精密进近跑道(Ⅱ类设备)。机场现有停机坪面积为150×112m2,可停放B737及同类飞机2架及70座以下支线机1架，并留有扩展区域。南欧亚叙永航路台属机场区域，距机场公64公里，是南方航线至成都、九寨沟和北上必经之路。西南空管局已规划在泸州机场附近建设空管雷达站。机场概况泸州蓝田机场1931年泸州就开始修建机场，因机场过小，不适合应用。泸州蓝田坝机场修建 [阅读全文:]
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测地线效应
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标签: 测地线效应
摘要:测地线效应测地线效应或称作测地线进动（英文：Geodetic Effect或Geodetic Precession）是指在广义相对论预言下引力场的时空曲率对处于其中的具有自旋角动量的测试质量的运动状态所产生的影响，这种影响造成了测试质量的自旋角动量在引力场内沿测地线的进动。这种效应在今天成为了广义相对论的一种实验验证方法，并且已经由美国国家航空航天局于2004年发射的科学探测卫星“引力探测器B”在观测中证实。历史最早预言测地线效应的物理学家是爱因斯坦的好友兼同事、荷兰物理学家威廉·德西特（Wil [阅读全文:]
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广元盘龙机场
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标签: 广元盘龙机场
摘要:广元盘龙机场广元盘龙机场是一个位于中国四川省广元市的民航机场，广元机场位于市中区盘龙山上，距市区十四公里，常年日照为260天，无雾期为320天，净空条件好，能满足4D机场的要求。机场简介广元盘龙机场:系广元市政府管理的地方机场。于2000年9月建成通航。该机场实际完成投资39800万元，截至2001年12月，机场总负债30953万元。曾先后开通至北京、广州、西安、成都等航班，但客源不足，仅起降近1000架次，旅客吞吐量20000余人次，经过一年多的经营，亏损600万元。由于航班稀少，现正面临停航 [阅读全文:]
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井冈山机场
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标签: 井冈山机场
摘要:井冈山机场井冈山机场位于中国江西省井冈山市泰和县境内，是一个国内民用机场，主要以旅游机场定位。它距井冈山只有65公里、距中心城市吉安市只有30公里。其前身为部队机场，始建成于1975年，2002年10月19日进行机场扩建，2004年5月18日竣工通航。井冈山机场的建成营运，拉动了以井冈山为龙头的红、绿、古“三色”旅游业。快捷、舒适、安全地“飞向井冈山”，将成为旅客到井冈山地区观光旅游的首选方式。机场通航第一年，乘坐飞机到井冈山地区参观旅游的游客为年5万人次以上。基本信息井冈山机场名称：井冈山机场 [阅读全文:]
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