设计特点编辑本段回目录
最新的米-35M改装了米-28武装直升机的旋翼、尾桨和传动系统,全机重量减轻300千克,发动机输出推力增大300千克。装备包括机头右下方乌拉尔光电工厂(UOMZ)光电观瞄系统在内的电子设备。该观瞄系统包括白光、夜视、激光等通道。
武器系统编辑本段回目录
国际交易编辑本段回目录
2005年捷克斯洛伐克军方已从俄罗斯接收了3架新的米-35战斗直升机,作为俄偿还所欠捷克债务的一部分。他说,这些直升机已检查过,没有发现问题。
2007年沙特阿拉伯与俄罗斯签署了采购150架米-35武装直升机和米-17运输机的合同,总价值超过22亿美元。沙特之所以选自米-35,主要是看重了其所具有多重用途。
2007年12月18日,俄罗斯向委内瑞拉出口了两架米-35武装攻击直升机。直升机由罗斯托夫直升机厂生产。这项出口是在2006年夏季双方签订的合同框架内进行的。首批4架米-35M直升机于2006年7月提供给委内瑞拉空军。按照协议,俄罗斯将向委内瑞拉提供10架米35M和3架米-26T直升机。2007年1月俄再次向委内瑞拉提供了4架米-35M和米-26T多用途直升机。目前这些直升机已经担负作战任务。
2008年,在俄罗斯总统德米特里·梅德韦杰夫访问巴西期间,向巴西提供俄罗斯军事技术和武器装备将成为双方会谈的议题之一。俄罗斯航空航天杂志《起飞》总编安德烈·福明认为,很有可能是向巴西军队提供12-16架米-35直升机。俄罗斯厂商在巴西公布的招标中拥有极大胜算。
性能指标编辑本段回目录
尾桨直径 3.90米
短翼(包括翼尖挂架) 6.65米
机长(不包括旋翼、尾桨、机枪) 17.50米 (旋翼和尾桨转动) 18.80米
机高(旋翼和尾桨转动) 6.50米 至旋翼桨毂顶端 4.20米
水平安定面翼展 3.27米
主轮距 3.03米
前主轮距 4.39米
旋翼桨盘 235平方米
空重 8200千克
最大外部载荷 2400千克
正常起飞重量 11200千克
最大起飞重量 11500千克
最大桨盘载荷 0.5千牛/平方米
最大平飞速度 330千米/小时
巡航速度 270千米/小时
经济巡航速度 217千米/小时
最大爬升率(海平面) 12.5米/秒
实用升限 4500米
悬停高度(无地效) 1500米
作战半径(最大武器载荷) 160千米
2个外挂油箱 224千米
4个外挂油箱 288千米
航程(标准内部燃油) 500千米
带副油箱 1000千米
最大续航时间 4小时