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加速到扭断脖子打破世界记录的瑞典超级跑车是0～100km/h加速成绩中的个位数字让双眼发亮，还是油门到底的声音更能诱发身体的快感、推背的体验似乎总让男人们欲罢不能？不过，在将你的脚伸向柯尼希塞尔(Koenigsegg)CCR的油门之前，最好先摸摸自己的脖子，看它是否强壮到不会被3.2s的0～100km/h加速扭断，毕竟我们绝大多数人的脖子，都未曾受过与舒马赫脖子相同的锻炼！
在0～100km/h的加速中战胜不可一世的法拉利Enzo或是美艳绝伦的玛莎拉蒂MC12，或许已经不再是柯尼希塞尔CCR向人炫耀的资本。而不久之前创下的世界量产车388km/h的最高行驶时速记录应该更能让北欧人扬眉吐气，毕竟人们习惯迈凯伦F1保持该项记录已经12年了。在刚刚结束的日内瓦国际车展上，柯尼希塞尔CCR当仁不让，成为全场最为闪耀的明星，让全世界的跑车迷们为之疯狂。
在跑车的世界里，柯尼希塞尔是小字辈，区区10年的历史不值一提；在跑车的世界里，柯尼希塞尔是巨人，他的成绩让竞争者们望尘莫及；在跑车的世界里，柯尼希塞尔是个万人迷，他的身边总是围着狂热的发烧友；在跑车的世界里，柯尼希塞尔是个独行侠，因为他把其他人都远远甩在后面。
有人说，柯尼希塞尔代表了张扬的个性。这话没错！你看那宽大的超低车身，好似一只匍匐在地上、伺机而动的猎豹，随时准备纵身一跃扑向猎物。同时，他又像一幅画，一幅价值连城的珍品，无论从哪个角度看，都完美无瑕。优雅的车身曲线、光滑的车身外形代表了他高贵的出身，也衬托出车主卓尔不群的地位。车身、车门，或是内饰使他无论在何种场合都显示出与众不同的独特魅力。
柯尼希塞尔的标志是一面由红黄两色的交替花纹装饰的盾。两种颜色代表了激情，代表了驾驶的极速感觉；盾是保护的象征，代表了驾驶的舒适性与安全感。“以最舒适的驾驶感体验最狂野的速度”，这就是柯尼希塞尔。
CCR的设计理念就是力与美的统一，在车辆的每个部分我们都能看到设计人员对这一理念的诠释。
Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“科尼塞格”，是瑞典一家汽车公司。
1993年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了这家汽车厂。
目前，这家汽车公司只有30位全职员工和一些兼职人员，不过，他们可以同时进行7辆车的装配，4辆在前工序，3辆在总装配间。这30名全职员工中，包括了4名工程师，3名研发人
员，4名组装技师，4名前工序人员，2名发动机装配工，5名总装配工，2名仓库管理人员，以及5名负责公关、营销、行政和管理的人员。2005年，Koenigsegg量产了KoenigseggCC跑
车。该车型在意大利Nardo的试车场地上，一举打破了量产车行驶时速纪录，最高时速达到了387.87公里/小时。
这一纪录，让世界车坛为之震动。如今，Koenigsegg预计每年设计出15款汽车，凭借一个巨大的供应商和合作商网络，由许多的小公司和手工业者生产出少量的高品质配件，再组装成整车。因为从装配到制造，都包含着大量的纯手工劳动，加上昂贵的原料，造成了Koenigsegg价格十分惊人。
在0～100km/h的加速中战胜不可一世的法拉利Enzo或是美艳绝伦的玛莎拉蒂MC12，或许已经不再是柯尼希塞尔CCR向人炫耀的资本。而不久之前创下的世界量产车388km/h的最高行驶时速记录应该更能让北欧人扬眉吐气，毕竟人们习惯迈凯伦F1保持该项记录已经12年了。在刚刚结束的日内瓦国际车展上，柯尼希塞尔CCR当仁不让，成为全场最为闪耀的明星，让全世界的跑车迷们为之疯狂。
在跑车的世界里，柯尼希塞尔是小字辈，区区10年的历史不值一提；在跑车的世界里，柯尼希塞尔是巨人，他的成绩让竞争者们望尘莫及；在跑车的世界里，柯尼希塞尔是个万人迷，他的身边总是围着狂热的发烧友；在跑车的世界里，柯尼希塞尔是个独行侠，因为他把其他人都远远甩在后面。
有人说，柯尼希塞尔代表了张扬的个性。这话没错！你看那宽大的超低车身，好似一只匍匐在地上、伺机而动的猎豹，随时准备纵身一跃扑向猎物。同时，他又像一幅画，一幅价值连城的珍品，无论从哪个角度看，都完美无瑕。优雅的车身曲线、光滑的车身外形代表了他高贵的出身，也衬托出车主卓尔不群的地位。车身、车门，或是内饰使他无论在何种场合都显示出与众不同的独特魅力。
柯尼希塞尔的标志是一面由红黄两色的交替花纹装饰的盾。两种颜色代表了激情，代表了驾驶的极速感觉；盾是保护的象征，代表了驾驶的舒适性与安全感。“以最舒适的驾驶感体验最狂野的速度”，这就是柯尼希塞尔。
CCR的设计理念就是力与美的统一，在车辆的每个部分我们都能看到设计人员对这一理念的诠释。
Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“科尼塞格”，是瑞典一家汽车公司。
1993年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了这家汽车厂。
目前，这家汽车公司只有30位全职员工和一些兼职人员，不过，他们可以同时进行7辆车的装配，4辆在前工序，3辆在总装配间。这30名全职员工中，包括了4名工程师，3名研发人
员，4名组装技师，4名前工序人员，2名发动机装配工，5名总装配工，2名仓库管理人员，以及5名负责公关、营销、行政和管理的人员。2005年，Koenigsegg量产了KoenigseggCC跑
车。该车型在意大利Nardo的试车场地上，一举打破了量产车行驶时速纪录，最高时速达到了387.87公里/小时。
这一纪录，让世界车坛为之震动。如今，Koenigsegg预计每年设计出15款汽车，凭借一个巨大的供应商和合作商网络，由许多的小公司和手工业者生产出少量的高品质配件，再组装成整车。因为从装配到制造，都包含着大量的纯手工劳动，加上昂贵的原料，造成了Koenigsegg价格十分惊人。
